2012—2022年，中國有色金屬行業踔厲奮發，勇毅前行，在中華民族偉大復興的歷史征程上，鐫刻下可圈可點的有色烙印。

黨的十八大以來，我國有色金屬行業以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹落實黨中央、國務院有關決策部署，沉著應對風險挑戰和百年變局，奮力完成改革發展穩定任務，在向“有色強國”加速轉變的進程中，為鑄就“制造強國”彰顯了“有色”擔當。

如果用不同的維度描述中國非凡十年的發展成就，那么，“支撐與保障、根基與棟梁”，就是中國有色金屬行業由大變強10年復興路的鮮明坐標。

有色高度

目送C919大型客機爬升，凝望太空探測器騰空，一次次扣人心弦的時刻，讓有色人淚眼婆娑，這些用特殊合金制造的“大寶貝兒”，代表了中國高度，也彰顯著有色金屬行業支撐與保障能力的新高度——

黨的十八大以來，面對世界百年未有之大變局，我國經濟發展進入新常態，有色行業發展經歷了市場價格斷崖式下跌、中美貿易戰、新冠肺炎疫情影響等一系列沖擊。10年來，行業圍繞支撐和保障發展，應對挑戰穩中求進。十種有色金屬產量保持了年均6.3%的增速，不僅滿足了國內制造業需求，而且為國家重大工程、國防科技工業、戰略新興產業發展提供了堅實的支撐和保障，是我國實體經濟名副其實的重要“底盤”。

提質增效瘦身健體，做足“加減乘除”功夫。不僅是支撐與保障能力，刷新高度的，還有行業發展的質量——

10年來，面對國內外環境變化，全行業突出高質量發展導向，發展效益明顯提升。2021年，行業規模以上企業實現利潤3508億元，是2012年的2.1倍。去杠桿取得重要進展，全國第一家實施“債轉股”的地方國有企業和民營企業均是有色金屬企業。2021年，行業規上企業資產負債率60.1%，比2012年下降2.4個百分點。同時，行業標準質量體系不斷健全完善，質量品牌建設取得豐碩成果。

沒有最高，只有更高。有色人挑戰新高的志氣從未動搖。

有色深度

上九天攬月，下五洋捉鱉。2020年11月28日，“奮斗者”號成功創造10909米坐底紀錄。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平致信祝賀“奮斗者”號全海深載人潛水器成功完成萬米海試并勝利返航。

10909米！創造了中國深度，同時也代表了有色深度。

從“蛟龍”號、“深海勇士”號，到“奮斗者”號，有色人研制的“全深載人潛水器用鈦合金載人艙”為中國載人深潛裝備制造提供了關鍵材料支撐，幾代人的夢想變成現實，“中國鈦”不斷刷新載人深潛新高度的同時，讓有色深度成功“出圈”。

挺進深海，也向深地掘進——設計施工了“中國巖金勘查第一深鉆”、以4006.17米刷新國內巖金鉆探的最深孔記錄；井深1915米的“亞洲第一深礦井”——三山島金礦副井建設，正如火如荼。

有色深度向未知的空間探索的腳步從未停歇。

有色厚度

什么最能體現有色厚度？是5G智慧工廠，是高端原材料研制，是先進的生產線，是我們不斷壯大的實力！

在云南文山壯族苗族富寧縣電解鋁廠調度中心里，技術主管蒙良鵬緊盯著眼前的大屏幕，全廠的動態通過一個系統、一塊大屏盡在掌握。畢業于南開大學計算機與科學技術專業的蒙良鵬見證了家鄉5G智慧工廠“從無到有，從有到優”的全過程：“5G智慧工廠讓我有學以致用回報家鄉的機會，在此之前，誰能想到山溝溝里也能建起全國標桿的5G智慧工廠呢？”

10年間，有色行業創造了很多驚喜，詮釋著行業厚重的創新底蘊——2019年12月27日，我國研制的新一代最先進的通信衛星在文昌航天發射場發射成功。航天器的高性能太陽電池襯底凝聚著有色人的智慧；世界首創的600千安超大型鋁電解技術，國際領先的懸浮銅冶煉、氧氣底吹、雙底吹和“兩步”煉銅技術，驚艷了世界。

有色厚度，是科技賦能高質量發展的厚積薄發——

在新一輪科技革命和產業變革中，有色行業企業堅持走創新驅動、內生增長的發展道路，新技術大量涌現，新業態加快塑造。2020年，行業規上企業研發人員、研發經費投入相較2012年分別增長42%、46%；行業重點骨干企業主體生產工藝技術達到國際先進水平，產業技術創新能力不斷增強，一批重大科技成果獲國家表彰，一批銅、鋁、鈦、鎂等加工技術取得新的突破，部分銅、鋁、鈦等尖端產品滿足國家重大戰略工程需要；新能源材料正成為產業發展的重要增長極，在全球供應鏈中占據主導地位。

有色厚度，是推動世界有色金屬工業發展的雄厚實力——

10年來，行業企業不斷壯大自身實力，國際地位明顯提升。2021年，我國銅、鋁、鉛、鋅冶煉產品產量分別占到全球的42%、56%、41%和45%，比重明顯提高。2021年，有色金屬企業50強的平均資產總額、營業收入、凈利潤分別是2012年的2.2、2.9、8.2倍。一批企業的生產經營規模進入世界前列，2021年世界500強企業中，共有9家有色金屬企業入榜，比2012年增加7家。

有色跨度

2013年10月，習近平主席和印尼時任總統蘇西洛共同見證了印尼年產200萬噸氧化鋁項目簽約；2016年3月22日，秘魯邦巴斯銅礦建成投產后首批裝運的1萬噸銅精礦抵達南京港，標志著中國金屬礦業史上迄今為止實施的最大境外收購項目取得了切實成果；2020年，在非洲幾內亞，博法鋁土礦數十公里長的傳輸皮帶滿載礦石，高速運轉。

有色行業國際化跨越從未像今天這般活力四射。

10年來，有色行業積極踐行“一帶一路”倡議，國際合作碩果累累。剛果（金）和贊比亞的銅鈷資源項目、幾內亞鋁土礦項目、印尼鎳資源項目、秘魯銅資源項目、澳大利亞鋰和鉛鋅資源項目等一批重大項目相繼開工運營，既穩定了資源供給，又推動了所在國的經濟社會發展。特別是近年來，契合新能源產業快速發展機遇，新能源礦產發展步入高速發展新賽道。據初步統計，截至目前，中資企業已在境外投資銅、鎳、鈷、鋰等新能源礦產項目多達130余項，累計投資近千億美元。

通過國際合作，我國進一步增強了在全球產業鏈、供應鏈中的影響力和競爭力，也為順暢聯通、緊密鏈接國內國際雙循環奠定了堅實基礎。

自新冠肺炎疫情在全球蔓延以來，外部環境復雜多變，有色金屬礦業國際交流合作面臨更多壓力和挑戰。盡管如此，有色企業克服新冠肺炎疫情和全球經濟下滑帶來的不利影響，積極開拓布局，在資源保護、項目建設、金屬冶煉、裝備和技術、職業教育、人才與文化交流等方面踐行全方位、多領域、多層次的“走出去”戰略，取得了顯著成績，為積極推動新發展格局貢獻了“有色力量”。

有色力度

世界上最大尺寸規格的整體鋁合金鍛環，為我國重型運載火箭研制、建設“航天強國”提供了堅實的保障；被稱為“胖丫”的全球最大容積680m3超大型浮選機，成為服務礦山企業的“扛把子”；硬質合金打造的盾構刀成為盾構機的“利齒”，是“鉆山打洞”的能手。

最大、最重、最硬，代表著有色力量；供給側結構性改革，持續優化產業結構，彰顯著有色力度。

10年來，有色行業圍繞供給側結構性改革，產業結構持續優化。電解鋁4500萬噸產能“天花板”已經形成，產能向水電、風電等清潔能源豐富地區有序轉移。一批缺乏競爭力的產能退出市場，一批具有特色的新型工業化產業基地迅速崛起，構建了縱向不斷延長、橫向不斷壯大的強大產業鏈。

兼并重組穩步推進。2021年，規模前十的電解鋁企業和規模前五的精煉銅企業，產量合計分別占全國的68%和61%，分別比2012年提高13.6個百分點和3.4個百分點。中鋁集團整合云冶集團、整合成立中國稀土集團，進一步重塑了行業發展新格局。

10年來，有色行業圍繞清潔生產節能減排，綠色發展成效顯著。在產量逐年增加的情況下，行業工業廢水、廢氣中砷、鉛、汞、鎘等重金屬排放量顯著降低。建成國家級綠色礦山163座，綠色工廠120家。銅冶煉、鉛冶煉和電鋅綜合能耗相較2012年分別下降49.3%、27.8%和3.0%，噸鋁綜合交流電耗下降333千瓦時，均為世界領先水平。同時，清潔能源使用比重穩步提升，截至2021年底，我國電解鋁生產清潔能源消費占比已超過23%；一批消納光伏、風電的微電網、局域電網正在加緊建設，將進一步提高行業的清潔能源使用比例。

循道而行，方能致遠。有色行業正向著正確的方向一路前行……

有色純度

2022年，航天太陽電池所需6英寸低位錯單晶和超高純13N鍺單晶的研制取得積極成果；2021年，我國高純鎵研發實驗室已經掌握了7N純度以上級別的高純鎵生產技術；2022年，電子級六氯乙硅烷、電子級三氯氫硅、高純四氯化硅實現國產化，這些航天器、電子芯片制造所需重要材料的突破，為我國破解“卡脖子”技術增強了信心。

對于純度的追求，是科技實力的證明，更是擺脫受制于人、掌握話語權的“殺手锏”。

為適應鈦產業新時期的發展，解決民營企業發展中的“瓶頸”問題，我國鈦企業開始轉變傳統的經營方式，突出細分市場品牌，在細分領域中找到屬于自己特色的產品之路，從而依靠自主創新在細分領域中提升企業的核心競爭力，改變了以往生產粗放、大而全的生產經營模式。以專精特新為特色，定位更純粹、專一，成為細分領域的“隱形冠軍”和行業佼佼者。

有色密度

2021年10月19日，位于山東濱州的輕量化基地首臺全鋁車身下線，除了突破10多項“卡脖子”關鍵技術奪人眼球，“鋁水-輕量化零部件研發與制造-整車組裝”的完整產業鏈也是亮點。從鋁水到整車，環環相扣、緊密相連的全流程產業鏈條，實現了從規模經營向“價值效益”的產業攀升。

產業緊密了，集中度有了，效益就上去了。密度提升，可以是產業提質增效，也可以是資源循環再利用。

在山東茌平的一家企業，以低消耗、低排放、高效率為特征，通過建鏈、補鏈、強鏈，不斷完善循環經濟，逐步形成四大循環產業鏈網，以煤礦開發、發電、供熱為主的能源產業鏈網；以鋁土礦開發、氧化鋁、炭素、電解鋁、鋁深加工為主的鋁產業鏈網；以鹽礦開發、液堿、石灰、電石、聚氯乙烯及精深加工為主的化工產業鏈網；以電石渣脫硫，脫硫膏生產石膏粉、石膏板，粉煤灰渣生產蒸壓標磚、砌塊等固廢綜合利用為主的生態環保產業鏈網。鏈網上下產業銜接，左右工序交織相連，環環相扣、閉路循環。上一家企業生產過程中產生的廢氣、廢水、廢渣及能量變廢為寶，成為下一家企業生產所需的能源、原料，循環再生能夠將各種廢物吃干榨凈，實現資源、能源高效利用的最大化。經專家評估，這家企業通過發展循環經濟，可節約資金100多億元/年。

有色精度

Φ0.01mm極小銑刀，實現在一粒米上銑出56個漢字的上機加工。

在中國最大的單體銅礦——西藏玉龍銅礦智能采礦辦公區內，監控屏幕上各種生產數據、設備信息不斷跳動，工作人員嫻熟地操控著按鍵和搖桿，遠程同步進行挖掘和鉆孔、推土作業。

對精度不懈追求的有色金屬材料制備加工國家重點實驗室鋁合金研究團隊而言，意味著十幾年的付出。為了突破國產大飛機“骨架”材料，研究人員們鍥而不舍，精益求精，最終成功研發了國產大飛機機翼翼梁及壁板、機身承力框及長桁、蒙皮、翼身對接接頭等機體關鍵構件。

科技提升了有色行業整體形象，未來，行業由大變強之路怎么走？中國有色金屬工業協會第四屆理事會給出了精準方案。

做好自己的事。要完整、準確、全面貫徹新發展理念。習近平總書記強調，貫徹新發展理念是新時代我國發展壯大的必由之路。有色金屬行業要實現由大變強，必須練好內功，必須真正做到崇尚創新、注重協調、倡導綠色、厚植開放、推進共享。

作為節能降碳的重點領域，有色金屬工業要站位更高、格局更大、眼光更遠地助力國家“雙碳”目標的實現。要堅持總量控制，在確保產業鏈供給鏈自主可控的前提下，實現行業產能產量自律的降碳；要推廣低碳技術，高度重視顛覆性的工藝創新和流程再造，實現若干變革性的降碳；要構建綠色模式，實現用能結構調整的降碳，以電解鋁為例，如果清潔能源電力占我國電解鋁生產用電量的30%以上，那么，我國噸鋁碳排放平均值可以下降到8噸以下，比2020年降低1/3，約減少1億噸碳排放；也要提高資源綜合利用率和回收利用率，加強產業協同，實現刀刃向內的降碳。通過努力，有色行業完全可以實現2025年的降碳目標。

奮進十載，我國有色金屬工業已經邁向了高質量發展新征程，再干十載，我國必將建設成為有色金屬工業強國。

道阻且長，行則將至；行而不輟，未來可期。